几个月来， Grupa Transportowa 一直在运营LS Technics——波兰航空集团旗下的公司，负责波兰各地机场的飞机和发动机大修。 卡托维兹分部负责合作，我们以“及时”形式交付飞机零部件。在一个每小时停机都是一种成本的行业里，有三点很重要：及时性、完整的文档合规，以及全天候24小时通过控制塔保持运输可视性。这是个团体如何演变成永久伙伴关系的故事。
航空业物流—— Grupa Transportowa 如何以准时方式运营LS Technics
作为4PL物流运营商，Grupa Transportowa已负责为波兰航空集团旗下的LS Technics供应航空零部件数月。卡托维兹分公司负责合作，服务基于三大支柱：准时准时、全面文件合规以及通过控制塔全天候运营实现货物的持续可见性。本案例研究展示了单个订单如何成为永久的合作伙伴关系。LS Technics是谁，为什么后勤在这里至关重要
LS Technics是一家维修、修理、大修（MRO）工厂——在波兰各地的机场为飞机和飞机发动机进行大修。该公司隶属于波兰航空集团，服务于那些每小时机机停机都意味着实际成本的航空公司。 在这个世界里，物流不是辅助功能。飞机在等发动机，发动机在等零件，缺失的元件可能会阻止整个维修。当机器静止时，账单会增加——极端情况下，会导致航班取消且没有替换机。这里仅仅说“明天交付”是不够的。
LS技术
飞机零件运输的具体性是什么
航空部分不是普通托盘。处理如此多的负载需要同时完成多项工作：可追溯性与文档
每个包裹和纸箱都必须完全可追溯，并附有一套文档和证书。文件中的错误可能阻碍维修，就像零件本身的缺失一样。组件保护
敏感部件需要按照行业流程进行妥善包装和运输。途中的损坏不仅是货物损失，还意味着整个服务计划的推迟。作为父参数的时间
在空中物流中，截止日期不是愿望，而是一种边界条件。这就是为什么我们采用“及时送货”方式——货物能在需要的时间精准到达目的地。服务范围——卡托维兹GT分行的实际工作内容
该合作由交通集团卡托维兹分部负责。该团队负责航空零部件的持续交付组织、在时间压力下选择运输方式、监督文件以及与LS Technics物流团队的协调。 该项目由分支主任Paweł Kasprzyk与负责汽车、临时和JIT项目经理Mariusz Płaczek共同领导。 这里的复杂之处在于客户无需向多个供应商提供服务。运输、文件合规和持续状态控制是一方面。控制塔24小时运作方式
控制塔是一个管理运营的枢纽，为客户提供对货物的实时可见性。关键不是能见度本身，而是能见度与反应结合——系统能让你在干扰变成延迟之前检测到它。 实际上，它不仅仅是GPS。这需要与负责运输人员的持续联系，他们能够立即做出反应。在飞机维修中，时间压力恒定，这些信息是服务的一部分，而非附加内容。从持续的服务到持续的合作伙伴关系
合作并非始于合同，而是从首批订单开始。后续交付建立了信任，客户对质量和及时性感到满意，并随着时间推移扩大了合作范围。 这就是 Grupa Transportowa 加入LS Technics永久物流分包商集团的方式。 这种合作关系的发展在皮日维采的一次会议中得到了确认，Paweł Kasprzyk和Mariusz Płaczek与LS Technics物流部门负责人Tomasz Trefon及其团队进行了会谈。 在航空物流中，没有第二种方式——要么准时，要么为客户制造停机时间。几个月来，我们已经证明了能够保持这种节奏，这也是合作范围扩大的原因。” 帕维尔·卡斯普日克，卡托维兹分部主任为什么航空是GT的战略产业
航空业是物流服务需求最严峻的行业之一。在关键行业的“准时准时”标准在实践中发挥作用，因为误差范围几乎不存在。“ 航空业是物流服务需求最高的受众之一——这也是它对我们至关重要的原因。我们正在发展自己的航空服务，因为这里的标准提升了其他所有行业的服务质量。” 运输集团 管理委员会主席托马什·马切罗夫斯基LS技术