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2026年9月09日
2026年第四季度:高峰已经到来,但秋天不会有安静
来自亚洲的航线高峰已在7月结束,因此第四季度运能短缺的可能性不大。但将缺乏准时率——7月仅有56.4%的船只按时到达,平均延误超过六天。亚洲港口的积压将在第四季度通过欧洲走廊返回,并将在11月27日前进入贸易,冷藏货物和准时生产最为艰难。9月是最后一个提供流量预测、预订窗口和关闭海关事务的时刻——11月的实施工作仍然存在。









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2026年9月09日
来自亚洲的航线高峰已在7月结束,因此第四季度运能短缺的可能性不大。但将缺乏准时率——7月仅有56.4%的船只按时到达,平均延误超过六天。亚洲港口的积压将在第四季度通过欧洲走廊返回,并将在11月27日前进入贸易,冷藏货物和准时生产最为艰难。9月是最后一个提供流量预测、预订窗口和关闭海关事务的时刻——11月的实施工作仍然存在。