Kontraktlogistik – wie funktioniert das?
Die Kontraktlogistik ist eine umfassende Lösung für Unternehmen, die auf der Suche nach effektivem Logistik-Outsourcing sind – von der Planung bis zur Umsetzung von Lager- und Transportprozessen.
23.000 m2
von Lagerfläche für unsere Kunden
30 000
Palettenstellplätze
Wie funktioniert die Kontraktlogistik?
Wir holen die Ware in Ihrem Lager ab, transportieren sie zu unserem Zentrum, wo wir sie konsolidieren, verpacken und etikettieren und dann an Empfänger in Polen und Europa liefern. Der Kunde profitiert von der kurz- und langfristigen Lagerung: flexible Lagerung ohne Infrastrukturinvestitionen, Kostenoptimierung (bis zu 30% Einsparung), Bestandsverwaltung nach FIFO/FEFO/LIFO und volle Online-Transparenz. Ideal für die Lebensmittel-, Industrie- und E-Commerce-Branche – wir passen unsere Dienstleistungen an Ihre Bedürfnisse an.
Modernes Logistikzentrum und zusätzliche Dienstleistungen
Unser Logistikzentrum in Zentralpolen bietet fortschrittliche Lager- und Cross-Docking-Dienstleistungen mit Zonen, die Lebensmitteln, Industrie- und neutralen Gütern gewidmet sind. Kurz- und langfristige Lagerung in Hochregalen oder in Blöcken mit Qualitäts- und Mengenkontrolle. Zusätzliche Arbeitsgänge: Auftragsabwicklung, Umverpackung, Erstellung von Aktionssets, Bearbeitung von Retouren und Reklamationen – alles mit Rückverfolgbarkeit: Barcodes und Seriennummern.
Umfassender Logistikservice
In der Kontraktlogistik übernehmen wir die gesamte Kette: von der Abholung beim Kunden vor Ort, über den Transport ins Zentrum bis hin zur Tür-zu-Tür-Lieferung in Europa. Nützt? Entlastung vom Tagesgeschäft, Pünktlichkeit dank Spezialisten mit 20+ Jahren Erfahrung, Kostensenkung durch optimale Sammelwege und Integration mit Ihrem ERP-System. Sie gewinnen an Flexibilität – ohne Fixkosten, mit der Verwaltung von Verfallsdaten und Lagerbeständen.
Kontraktlogistik für Sie.
Vertrauen Sie uns beim Outsourcing von Logistik und Lagerhaltung – von kurzfristigen bis hin zu langfristigen Partnerschaften, optimiert für Ihre Geschäftsziele.
Cross-Docking
Hochregale
Bestandsverwaltung
Moderne WMS-Systeme
Kommissionierung
Bearbeitung von Rücksendungen und Reklamationen
Weitere Fragen
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Grupa Transportowa ist ein Logistikunternehmen mit globaler Reichweite, das alle Elemente der Lieferkette integriert.
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25. September 2026
Wir entwickeln eine langfristige Zusammenarbeit. WK DZIK besucht die Verkehrsgruppe
Das Team von WK DZIK besuchte den Hauptsitz der Transportgruppe in Piotrków Trybunalski, um die Zusammenarbeit zusammenzufassen und über deren Expansion zu sprechen. GT Logistics lagert und verteilt die Waren von WK DZIK, und der Transport wird von GT Spedition organisiert. Sattelauflieger mit den Logos beider Unternehmen sind auf den Straßen unterwegs. Wir haben besprochen, was wir erreicht haben, was wir derzeit umsetzen, Verbesserungsmöglichkeiten und unsere Vorschläge für die kommenden Monate. Wir haben den Digital Twin von Arendai und die BRAIN-Plattform von Techminds Revolution in Aktion, in einem Live-Lager und in Echtzeit gezeigt. Die Zusammenarbeit wird sich entwickeln. Wir werden die Details zum richtigen Zeitpunkt präsentieren.
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24. September 2026
Dr. Maciej Kawecki in Grupa Transportowa. Ein Gespräch über KI in der Logistik, das bereits funktioniert
Am 10. September 2026 empfingen wir im Hauptsitz der Transportgruppe in Piotrków Trybunalski Dr. Maciej Kawecki und ein Expertenteam für die Implementierung neuer Technologien. Auf GT-Seite nahmen an dem Treffen der Präsident des Verwaltungsrats Tomasz Macherowski, dem Vizepräsidenten des Verwaltungsrats Michał Macherowski und CITO Rafał Łuczak teil. Wir zeigten die BRAIN-Plattform von Techminds Revolution und die Digital Twin-Plattform von Arendai, die bereits im GT LogisticsLager arbeitet. Beide Parteien wollen eine Zusammenarbeit aufbauen. Weitere Gespräche sind geplant.
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21. September 2026
Änderungen bei der Zollabfertigung in Norwegen. Schau dir an, was sich ändert!
Ab dem 15. September 2026 muss jeder Transport von Waren nach Norwegen spätestens beim Grenzübertritt bei Digitoll gemeldet werden. Drei zugehörige Erklärungen werden an das System gesendet. Wenn die Daten nicht übereinstimmen, erhält das Fahrzeug kein grünes Signal. Formal ist der Fahrer verantwortlich, auch wenn die Erklärung von einem Spediteur oder Zollbeamten für ihn eingesandt wird. Ein Unternehmen ohne norwegische Registrierung muss einen in Norwegen registrierten Zollvertreter nutzen. Ab dem 1. März 2027 muss die Zollerklärung spätestens an der Grenze eingereicht werden. Das 10-tägige Freigabefenster endet.