Kontraktlogistik – wie funktioniert das?
Die Kontraktlogistik ist eine umfassende Lösung für Unternehmen, die auf der Suche nach effektivem Logistik-Outsourcing sind – von der Planung bis zur Umsetzung von Lager- und Transportprozessen.
23.000 m2
von Lagerfläche für unsere Kunden
30 000
Palettenstellplätze
Wie funktioniert die Kontraktlogistik?
Wir holen die Ware in Ihrem Lager ab, transportieren sie zu unserem Zentrum, wo wir sie konsolidieren, verpacken und etikettieren und dann an Empfänger in Polen und Europa liefern. Der Kunde profitiert von der kurz- und langfristigen Lagerung: flexible Lagerung ohne Infrastrukturinvestitionen, Kostenoptimierung (bis zu 30% Einsparung), Bestandsverwaltung nach FIFO/FEFO/LIFO und volle Online-Transparenz. Ideal für die Lebensmittel-, Industrie- und E-Commerce-Branche – wir passen unsere Dienstleistungen an Ihre Bedürfnisse an.
Modernes Logistikzentrum und zusätzliche Dienstleistungen
Unser Logistikzentrum in Zentralpolen bietet fortschrittliche Lager- und Cross-Docking-Dienstleistungen mit Zonen, die Lebensmitteln, Industrie- und neutralen Gütern gewidmet sind. Kurz- und langfristige Lagerung in Hochregalen oder in Blöcken mit Qualitäts- und Mengenkontrolle. Zusätzliche Arbeitsgänge: Auftragsabwicklung, Umverpackung, Erstellung von Aktionssets, Bearbeitung von Retouren und Reklamationen – alles mit Rückverfolgbarkeit: Barcodes und Seriennummern.
Umfassender Logistikservice
In der Kontraktlogistik übernehmen wir die gesamte Kette: von der Abholung beim Kunden vor Ort, über den Transport ins Zentrum bis hin zur Tür-zu-Tür-Lieferung in Europa. Nützt? Entlastung vom Tagesgeschäft, Pünktlichkeit dank Spezialisten mit 20+ Jahren Erfahrung, Kostensenkung durch optimale Sammelwege und Integration mit Ihrem ERP-System. Sie gewinnen an Flexibilität – ohne Fixkosten, mit der Verwaltung von Verfallsdaten und Lagerbeständen.
Kontraktlogistik für Sie.
Vertrauen Sie uns beim Outsourcing von Logistik und Lagerhaltung – von kurzfristigen bis hin zu langfristigen Partnerschaften, optimiert für Ihre Geschäftsziele.
Cross-Docking
Hochregale
Bestandsverwaltung
Moderne WMS-Systeme
Kommissionierung
Bearbeitung von Rücksendungen und Reklamationen
Weitere Fragen
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Grupa Transportowa ist ein Logistikunternehmen mit globaler Reichweite, das alle Elemente der Lieferkette integriert.
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09. September 2026
Q4 2026: Der Höhepunkt war schon da, aber es wird keinen ruhigen Herbst geben
Der Höhepunkt auf den Routen aus Asien endete im Juli, sodass es im vierten Quartal kaum zu einem Kapazitätsmangel kommen wird. Es wird an Pünktlichkeit mangeln – im Juli trafen nur 56,4 % der Schiffe pünktlich ein, und die durchschnittliche Verzögerung betrug mehr als sechs Tage. Der Rückstau aus asiatischen Häfen wird im gesamten vierten Quartal auf europäischen Korridoren zurückkehren und den Handel vor dem 27. November treffen, wobei Kühlgüter und Just-in-Time-Produktion am härtesten sind. Der September ist der letzte Moment, um eine Volumenprognose vorzulegen, Fenster zu buchen und Zollangelegenheiten abzuschließen – im November bleibt die Umsetzung bestehen.
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24. August 2026
GT Sales Leader Academy – wie wir die Vertriebsmitarbeiter der Gruppe entwickeln
In der TSL-Branche ist es einfach, Tarife und Transitzeiten zu vergleichen. Es ist schwieriger, Menschen zu vergleichen. Und es ist der Verkäufer – sein Wissen, die Art, wie er das Gespräch führt, sein Verständnis für das Geschäft des Kunden – der entscheidet, ob die Zusammenarbeit mit einem Auftrag endet oder jahrelang andauert. Diese Überzeugung führte zur GT Sales Leader Academy – ein originelles Entwicklungsprogramm, das von Magdalena Lipska, GT Commercial Director, für die Vertriebsmitarbeiter aller Unternehmen der Transportgruppe ins Leben gerufen wurde.
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17. August 2026
25 Sets, über 6300 km, keine Verzögerungen. So sah die Logistik der Tour de Pologne 2026 aus
Im Juli und August 2026 erbrachte Grupa Transportowa zum zweiten Mal in Folge logistische Dienstleistungen für die Tour de Pologne – die Hauptausgabe, die Tour de Pologne Women und die ORLEN Tour de Pologne Amateurs. Auf dem Höhepunkt arbeiteten 25 Züge auf den Strecken, die über 6300 km zurücklegten und 18 Etappenstandorte erreichten, von Gdynia bis Bukowina Tatrzańska. Barrieren, Szenografie und technische Einrichtungen waren in jeder Phase im Voraus vorhanden. Betriebsbilanz: Null Vorfälle, keine Verzögerungen.