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Grupa Transportowa vom Grand Prix des PTL Awards. Wir vertreten Polen bei den ELA Awards

28.10.2026
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Das BRAIN-KI-Ökosystemprojekt der Transportgruppe gewann den Grand Prix des PTL Awards 2025, den Hauptpreis der Polnischen Logistikgesellschaft. Die preisgekrönte Lösung verbindet den lebendigen digitalen Zwilling des GT Logistics Lagers und des GT-Straßennetzes mit einer KI-basierten Entscheidungsebene. Unser Projekt wird Polen beim europäischen ELA-Preiswettbewerb "European Logistics Project of the Year" vertreten.

Belohnung für eine funktionierende Implementierung

Der PTL-Preis wird von der Jury des Wettbewerbs der Polnischen Logistikgesellschaft verliehen. Der erste Gewinner wurde 1998 ausgewählt, unter den Gewinnern befinden sich m.in, NEUCA, Baltic Container Terminal, VITRONIC und Żabka. Der Wettbewerb bewertet keine Konzepte oder Pläne. Das Projekt muss innerhalb der letzten zwei Jahre umgesetzt und in der Praxis funktionieren. Die Jury betrachtet Innovation, wirtschaftliche, ökologische und soziale Auswirkungen und prüft, ob die Lösung breiter anwendbar ist. "Der PTL Grand Prix bestätigt, dass wir eine gute Richtung gewählt haben: Technologie soll Menschen bei alltäglichen Entscheidungen helfen. Nun werden wir dieses Projekt in Europa zusammen mit den besten Umsetzungen aus anderen Ländern zeigen", sagt Tomasz Macherowski, Präsident des Vorstands von Grupa Transportowa.

Ein Operationsmodell, vom Wagen zur Rechnung

Die erste Ebene des Projekts ist ein digitaler Zwilling des zentralen GT Logistics -Lagers in Piotrków Trybunalski. UWB-Tags aller zehn Gabelstapler übertragen ihre Position etwa jede Sekunde. KI, die auf die Bewegung dieser Halle trainiert ist, bewertet jede Fahrt und erkennt Quittungen, Kommissionierung, Verpackung und Freigaben ohne Integration mit dem WMS.
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"Die erste Frage war: Wo verschwendet der Betrieb Zeit und Geld und niemand bemerkt es. Der digitale Zwilling hat das innerhalb weniger Wochen gezeigt. BRAIN hat diese Antworten allen bei GT gegeben, die Entscheidungen treffen."

Rafał Łuczak, Executive Advisor für Innovation und digitale Strategie

Die zweite Schicht ist ein Zwilling des Harmony-Straßennetzes, bereitgestellt von Arendai. Für jede Bestellung vergleicht sie die geplante Route, die tatsächliche mit GPS und die optimale für den Lkw. Sie schlägt außerdem vor, welches Fahrzeug die nächste Ladung übernehmen sollte, um die leere Laufleistung zu verkürzen. Die dritte Schicht ist BRAIN von TechMinds Revolution. Sie kombiniert Daten von TMS, ERP, Telematik, Microsoft 365 und dem Zwilling. Ein GT-Mitarbeiter stellt eine Frage in klarer Sprache und erhält eine Antwort basierend auf Unternehmensdaten.

"Logistikunternehmen haben viele Daten, aber sie sind über Systeme verteilt und in Berichten enthalten. BRAIN greift darauf auf Abruf zurück, innerhalb der Grenzen der Berechtigungen jedes Nutzers, und trainiert nie KI-Modelle darauf. Für ein Unternehmen wie GT ist das Voraussetzung, um KI auf echten Geschäftsdaten einzusetzen."

erklärt Szymon Pulka, CTO von TechMinds Revolution.

Was das Projekt bereits gezeigt hat

In den ersten 30 Tagen bewertete KI 80.128 Straßenbahnfahrten im Lager. Ungefähr jeder siebte Teil, insgesamt 11.635, wich vom Durchschnitt ab. Von diesen Fahrten gab es keine Spur im WMS, da das System die abgeschlossene Bestellung erfasst, aber nicht die Straße, die dazu führte. Die beiden Spuren betreffen nur Ausrüstung und Prozesse, daher werden die Ursachen für Verzögerungen in der Arbeitsorganisation gesucht. Das zweite Lager wird von Anfang an GT Logistics damit arbeiten. Im ersten Jahr brachte das Ökosystem den GT-Unternehmen insgesamt 640.000 PLN an Einsparungen. Nach den Berechnungen von GT hat sich die Investition von 1,5 Millionen PLN innerhalb von acht Monaten selbst ausgezahlt. In der Buchhaltung steigerte die Automatisierung die Effizienz um 34 %. Gleichzeitig stieg die Anzahl der Vollzeitstellen im Team um 16 %, ohne dass es entlassen wurde.
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Projektpartner

Grupa Transportowa teilt den Betrieb und die Daten und testet neue Werkzeuge in ihrer täglichen Arbeit. TechMinds Revolution aus Łódź baut BRAIN. Arendai, ein Unternehmen mit Büros in San Diego, Łódź und Wrocław, entwickelt Harmony. Wissenschaftler der Technischen Universität Łódź führen Forschung und Verifikation der Ergebnisse durch. "Wir beschrieben die Halle und das GT-Straßennetz mit einem Modell, und das Team kam zu den ersten Schlussfolgerungen, noch bevor der WMS angeschlossen wurde. Wir freuen uns, dass PTL eine Implementierung erteilt hat, die im Alltag funktioniert", sagt Walter J. Buga, CEO von Arendai.

Nächste Phase: Wien

Die ELA nimmt keine Anträge direkt von Unternehmen entgegen. Jeder nationale Verband, der der Europäischen Logistikvereinigung angehört, reicht sein Projekt des Jahres ein. In Polen wird er von der PTL ausgewählt, das seit 1993 Mitglied der ELA ist. Die sechs besten Projekte werden vom 24. bis 25. Februar 2027 in Wien vorgestellt. Dort wird die Jury das Europäische Logistikprojekt des Jahres bekannt geben und die Gala-Gäste wählen die beste Präsentation aus. In der vorherigen Ausgabe erreichten 6 der 13 eingereichten Projekte das Finale, darunter die BMW-Gruppe aus dem Werk Steyr. Gewinner war DACHSER vom Fraunhofer IML für den digitalen Zwilling der Umschlagterminals, also eine Lösung aus derselben Technologiefamilie wie das GT-Projekt. 2024 gewann Żabka den Publikumspreis für die beste Präsentation, ebenfalls eingereicht von PTL.