Проєкт BRAIN AI Ecosystem Транспортної групи здобув Гран-прі PTL Award 2025, головну премію Польського логістичного товариства. Це нагороджене рішення поєднує живий цифровий двійник складу GT Logistics та дорожню мережу GT із шаром прийняття рішень на основі штучного інтелекту. Наш проєкт представлятиме Польщу на конкурсі European ELA Award «European Logistics Project of the Year».
Винагорода за реалізацію, яка працює
Премію PTL присуджує журі конкурсу Польського логістичного товариства. Першого переможця було обрано у 1998 році, серед переможців — m.in, NEUCA, Baltic Container Terminal, VITRONIC та Żabka. Конкурс не оцінює концепції чи плани. Проєкт має бути реалізований протягом останніх двох років і працювати на практиці. Журі розглядає інновації, економічні, екологічні та соціальні ефекти, а також чи можна ширше застосовувати рішення. «PTL Grand Prix підтверджує, що ми обрали правильний напрямок: технології допомагають людям приймати повсякденні рішення. Тепер ми покажемо цей проєкт у Європі поряд із найкращими реалізаціями з інших країн», — каже Томаш Мачеровський, президент правління Grupa Transportowa.Одна модель роботи — від кошика до рахунку
Перший рівень проєкту — цифровий двійник центрального складу GT Logistics в Пьотркув-Трибунальському. Мітки UWB на всіх десяти навантажувачах передають їхнє місцезнаходження приблизно кожну секунду. ШІ, навчений переміщенню цієї зали, оцінює кожен атракціон і розпізнає чеки, вибір, пакування та випуски без інтеграції з WMS.
"Перше питання було: де операція марнує час і гроші, і ніхто цього не помічає. Цифровий двійник показав це за кілька тижнів. BRAIN дав ці відповіді всім у GT, хто приймає рішення"
Рафал Луцзак, виконавчий радник з інновацій та цифрової стратегії
"Логістичні компанії мають багато даних, але вони розкидані по системах і вкладені у звіти. BRAIN звертається до них за запитом, у межах дозволів кожного користувача, і ніколи не навчає моделі ШІ на них. Для компанії на кшталт GT це є обов'язковою умовою для використання ШІ на реальних бізнес-даних."
пояснює Шимон Пулка, технічний директор TechMinds Revolution.
Те, що проєкт уже показав
За перші 30 днів AI оцінив 80 128 поїздок трамваями на складі. Приблизно кожне сьоме з них, загалом 11 635, відхилялося від норми. У WMS не було жодних слідів цих поїздок, оскільки система фіксує виконане замовлення, але не дорогу, що до нього привела. Близнюк відстежує лише обладнання та процеси, тому причини затримок шукаються в організації робіт. Другий склад GT Logistics працюватиме з ним з першого дня. У перший рік екосистема принесла компаніям GT заощадження загалом 640 000 злотых. За розрахунками GT, інвестиція у 1,5 мільйона злотих окупилася за вісім місяців. У бухгалтерському обліку автоматизація підвищила ефективність на 34%. Водночас кількість штатних посад у команді зросла на 16% без жодних скорочень.