你是货运代理还是货运代理团队负责人？有组织国内/国际运输的经验吗？ 加入我们的团队，了解独特的佣金模式。如果你交出结果，我们平分利润——简单公平的条件，没有陷阱。
在艰难时期成为高效的货运代理
如今，欧洲的公路运输环境并不稳定。这是一个持续承受压力的市场：运费波动、燃料和劳动力成本上升、出行套餐的监管、地缘政治紧张局势以及供应链延长。此外，客户期望在危机情况下获得更低的成本、完全透明和即时响应。 TSL产业约占波兰GDP的7-8%。这是经济的基础之一。如果这个体系奏效——经济就会增长。如果被阻挡，整个市场都会受到影响。在这一布局的中心是货运代理。不是作为“运输协调员”，而是作为管理风险、利润率、关系和运营责任的人。 如今，一位高效的货运代理必须像创业者一样思考。分析订单的盈利能力，在时间压力下做出决策，维护交易关系，同时控制执行质量。这是一个需要心理韧性、商业成熟度和高谈判能力的岗位。在这样的工作模式中，有一件事很自然：报酬应该直接与结果挂钩。
50：50模式——合伙人而非全职工作
在运输组，我们引入了50：50模型，基于一个简单的假设：如果你产生利润，我们会将其一分为二。没有可自由支配的奖金，没有不明确的指标，也不会因为你开始赚钱而改变规则。 这适用于那些有能力和投资组合，但不想再在收入上限有限的系统中运作的人。在我们的模型中，薪酬金额是你为组织带来价值的自然结果。你在分行取得的成果越高，实际利润份额也越大。 这并非适合所有人的优惠。它为那些愿意为结果负责、并希望对自身收入产生实质影响的人提供了榜样。赋予你力量的规模
如今，交通不仅仅是传统的道路前进。 Grupa Transportowa 是一个涵盖国内和国际货运代理、海运、空运和铁路货运、海关清关、运输保险以及财务和债务催收支持的组织。对于货运代理来说，这意味着可以接触到广泛的服务生态系统，实现交叉销售的可能性，并对整个客户供应链拥有更大的控制权。 当你打造自己的成果时，你不会孤立地运作。你拥有运营、管理和技术支持，使业务能够更快且无组织障碍地扩展。你可以在一个稳定、成熟的组织中建立自己的团队、自己的分支和结构。