Sind Sie Spediteur oder Teamleiter des Spediteurs, haben Sie Erfahrung in der Organisation von inländischen/internationalen Transporten? Treten Sie unserem Team bei und lernen Sie das einzigartige Provisionsmodell kennen. Wenn Sie das Ergebnis liefern, teilen wir den Gewinn zur Hälfte – einfache und faire Bedingungen, keine Fangstöcke.
Ein effektiver Spediteur in herausfordernden Zeiten
Heute ist der europäische Straßenverkehr kein stabiles Betriebsumfeld. Es ist ein Markt, der ständig unter Druck steht: Schwankungen bei den Frachtraten, steigende Kraftstoff- und Arbeitskosten, Regulierungen des Mobilitätspakets, geopolitische Spannungen, längere Lieferketten. Darüber hinaus erwarten Kunden niedrigere Kosten, volle Transparenz und sofortige Reaktion in Krisensituationen. Die TSL-Branche ist für etwa 7–8 % des BIP in Polen verantwortlich. Das ist eine der Grundlagen der Wirtschaft. Wenn dieses System funktioniert – wächst die Wirtschaft. Wenn es blockiert wird, spürt der gesamte Markt die Konsequenzen. Im Zentrum dieses Layouts befindet sich der Spediteur. Nicht als "Transportkoordinator", sondern als jemand, der Risiko, Margen, Beziehungen und operative Verantwortung verwaltet. Heute muss ein effektiver Spediteur wie ein Unternehmer denken. Analysieren Sie die Rentabilität von Aufträgen, treffen Sie Entscheidungen unter Zeitdruck, pflegen Sie Handelsbeziehungen und kontrollieren Sie gleichzeitig die Qualität der Ausführung. Es handelt sich um eine Rolle, die mentale Resilienz, geschäftliche Reife und hohe Verhandlungskompetenz erfordert. In einem solchen Arbeitsmodell ist eines ganz natürlich: Die Vergütung sollte direkt mit dem Ergebnis verknüpft sein.
Das 50:50-Modell – Partnerschaft statt Vollzeitbeschäftigung
In der Transportgruppe haben wir das 50:50-Modell eingeführt, das auf einer einfachen Annahme basiert: Wenn Sie Gewinn erzielen, teilen wir ihn in zwei Hälften. Keine freiwilligen Boni, keine unklaren Indikatoren, keine Regeländerung, wenn man mehr verdient. Das ist eine Lösung für Menschen, die Kompetenz und ein Portfolio haben, aber nicht mehr in einem System mit begrenztem Einkommenslimit arbeiten wollen. In unserem Modell ist die Höhe der Vergütung eine natürliche Folge des Wertes, den Sie dem Unternehmen bringen. Je höher das Ergebnis in der Filiale ist, desto größer ist dein tatsächlicher Anteil am Gewinn. Das ist nicht für jeden geeignet. Es ist ein Modell für Menschen, die Verantwortung für das Ergebnis übernehmen und einen echten Einfluss auf die Höhe ihres eigenen Einkommens haben wollen.Eine Größenordnung, die dich stärkt
Heute ist der Transport nicht mehr nur klassische Straßenverpflegung. Grupa Transportowa ist eine Organisation, die nationale und internationale Spedition, See-, Luft- und Schienenfracht, Zollabfertigung, Transportversicherung sowie finanzielle und Forderungseintreibungsunterstützung umfasst. Für einen Spediteur bedeutet das Zugang zu einem breiten Ökosystem von Dienstleistungen, die Möglichkeit von Cross-Selling und größere Kontrolle über die gesamte Kundenlieferkette. Wenn Sie Ihr eigenes Ergebnis erstellen, agieren Sie nicht isoliert. Sie verfügen über operative, administrative und technologische Unterstützung, die es Ihnen ermöglicht, Ihr Unternehmen schneller und ohne organisatorische Hürden zu skalieren. Sie können Ihr eigenes Team, Ihre eigene Niederlassung, Ihre eigene Struktur aufbauen – innerhalb einer stabilen, gut etablierten Organisation.